Idee des Skis

• Weltcup-erprobter Race-Skating-Ski für präparierte Loipen und Temperaturen von -10 °C und wärmer
• Auf maximale Gleiteigenschaften, geringe Reibung und ein besonders direktes sowie effizientes Laufverhalten ausgelegt
• Stiff-Ausführung für leistungsorientierte und wettkampferfahrene Skater, die eine festere Abstimmung bevorzugen

Features

• Kategorie: Race Skating
• Härte: Stiff
• Einsatzbereich – Die Plus-Ausführung ist für Temperaturen von -10 °C und wärmer optimiert
• WORLDCUP SKATE IFP – Integrierte IFP-Platte zur Montage einer kompatiblen TURNAMIC®-Bindung
• Prewaxed – Eine dünne Wachsschicht schützt den Belag bis zum ersten Einsatz und muss zuvor abgezogen und ausgebürstet werden

Technologie

• Cold Base Bonding – Das schonende Verkleben des Belags bei niedriger Temperatur erhält dessen Materialstruktur und verbessert Wachsaufnahme sowie Schleifbarkeit
• Gliding Sidewall – Die gleitfähige Seitenwange kann mit Flüssigwachs behandelt werden und reduziert zusätzliche Reibung neben dem Belag
• Bidirectional AIR CORE® – Besonders leichte Kernkonstruktion mit bidirektionaler Struktur für geringes Gewicht und hohe Stabilität
• Helium Shield – Leichte Faserlaminate unterstützen die Torsionsstabilität und tragen zur Gewichtsreduzierung der Konstruktion bei
• FCF – Fischer Carbon Fibre – Gezielt eingesetzte Carbonfasern erhöhen die Stabilität und unterstützen eine präzise Kraftübertragung
• World Cup Tip – Die leichte Schaufelkonstruktion reduziert das Schwunggewicht und unterstützt ein schnelles, direktes Handling
• Skating 610 – Weltcup-orientierte Skating-Konstruktion mit kompakter Öffnung an Schaufel und Skiende für hohe Stabilität und Geschwindigkeit
• Sidecut World Cup Skate – Die speziell auf die Skating-Technik abgestimmte Geometrie unterstützt eine präzise und stabile Führung
• Precision Pairing System – Präzise Messverfahren ermöglichen die möglichst exakte Abstimmung beider Ski innerhalb eines Paares
• CFC – Computer Flex Control – Die computergestützte Kontrolle des Flexverlaufs minimiert Abweichungen und sorgt für eine gleichmäßige Abstimmung des Skipaares
• DTG World Cup Plus – Weltcup-Schliff für die Plus-Ausführung und den angegebenen Einsatzbereich von -10 °C und wärmer
• Finish First – Präzise abgestimmter Belagfinish-Prozess für eine rennorientiert vorbereitete Oberflächenstruktur
• RACE CODE – Kennzeichnet eine im Weltcup entwickelte und eingesetzte Rennsportkonstruktion